• Quinta-feira , 13 Maio 2021

Bloqueio do canal do Suez mostra vulnerabilidade nas cadeias de abastecimento

Ever Given cargo container ship / Wikimedia Commons

Em Março de 2021, o Canal do Suez no Egipto, uma das rotas marítimas mais movimentadas do mundo representando cerca de 12% do comércio mundial, esteve bloqueado durante seis dias devido a um acidente com o navio porta-contentores Ever Given (propriedade da Evergreen Marine Corp., empresa sediada em Taiwan), que ficou atravessado no canal e incapaz de prosseguir a sua viagem.

As cadeias de abastecimento globais, já sob pressão devido aos efeitos económicos e políticos da pandemia da covid-19 e à escassez de contentores, foram ainda mais afectadas por este acidente. O Canal de Suez é a via marítima usual e mais curta para o comércio entre a Ásia e a Europa. A impossibilidade de circulação afectou mais de uma centena de navios aumentando os custos de transporte e gerando uma potencial escassez de alguns produtos nos mercados de destino.

Ver “Suez Canal blocked by cargo container ship for ‘few days’” in Supply Chain, 24/03/2021.

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